強(qiáng)夯施工企業(yè)填石路堤的質(zhì)量把控
來(lái)源: | 瀏覽量:9608 | 發(fā)布時(shí)間:2019-05-01 20:25:08
強(qiáng)夯施工企業(yè)填石路堤的質(zhì)量把控? 填石路堤填筑質(zhì)量把控的內(nèi)容包括:檢查填筑質(zhì)量(干密度或沉降差);檢查填石路堤施工工藝參數(shù)(層厚,碾壓遍數(shù),壓實(shí)機(jī)具參數(shù)等);檢查填石路堤平整度、外觀是否符合要注?!簩?shí)機(jī)降差檢測(cè)是課題組推薦的堅(jiān)硬和中硬石料填石路堤質(zhì)量檢測(cè)方法。在用壓實(shí)沉降差進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)時(shí),應(yīng)在壓實(shí)后的填石路堤表面,用油漆或其他醒目標(biāo)記標(biāo)注測(cè)點(diǎn),用水準(zhǔn)儀測(cè)量測(cè)點(diǎn)高程,然后用靜載12.0t以上振動(dòng)壓路機(jī)作碾壓檢測(cè)(碾壓參數(shù):車(chē)速2.04-40ml/h,頻率30Hz,碾壓2遍),檢測(cè)碾壓后各測(cè)點(diǎn)高程,其碾壓前后應(yīng)無(wú)明顯輪跡,沉降差平均值小于5mm,標(biāo)準(zhǔn)差小于3mm。 為便于壓實(shí),減少壓路機(jī)工作距離,一般在壓實(shí)表面沿路堤縱向并排布點(diǎn),點(diǎn)位間縱向間距為5米左右,橫向間距視現(xiàn)場(chǎng)情況而定,布點(diǎn)避免位于突出大石上和壓路機(jī)不能壓到的地方。 在用水袋法進(jìn)行壓實(shí)干密度檢查時(shí),其試坑尺寸應(yīng)滿(mǎn)足不小于填料最大料徑的1.5倍,水袋法中的水袋可用專(zhuān)門(mén)定做薄型大塑料代或農(nóng)用塑料薄膜,對(duì)于中等強(qiáng)度以下石料及土石混填路堤,也有采用標(biāo)準(zhǔn)灌沙法進(jìn)行試驗(yàn)。從試驗(yàn)工程的結(jié)果可以看出,對(duì)于填石路堤,任何方法都有不盡人意之處,填石路提應(yīng)采用施工工藝控制與質(zhì)量檢測(cè)相結(jié)合的方法。 對(duì)于中等強(qiáng)度以下石料的土石混合填料的壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)應(yīng)采用壓實(shí)干容重與含石量檢查。土石混合填料的壓實(shí)質(zhì)量控制可采用全料壓實(shí)度控制和細(xì)料壓實(shí)度控制,在大規(guī)模施工前,有關(guān)部門(mén)應(yīng)根據(jù)控制方法通過(guò)試驗(yàn)確定不同含石量(以擊實(shí)后試樣含石量為準(zhǔn))填樣的最大干容重和最佳含水量(對(duì)全料壓實(shí)度控制應(yīng)確定不同含石量的全料的量大干容重和最佳含水量。 在土石混合填料路堤壓實(shí)技術(shù)控制中,有關(guān)單位應(yīng)根據(jù)實(shí)際填料的來(lái)源配制不同含石量(25%-75%)的試樣進(jìn)行室內(nèi)大筒重型擊實(shí)試驗(yàn),通過(guò)試驗(yàn)確定不同含石量(以擊實(shí)后試樣含石量為準(zhǔn))填料的最大干密度和最佳含水量。給出同一石料的不同含石量的最大干密度曲線(xiàn)。在實(shí)際工程中,根據(jù)實(shí)際的含石量來(lái)確定填料的最大干密度。 填石路堤能否滿(mǎn)足要求,其質(zhì)量檢測(cè)控制起著關(guān)鍵的作和。要切實(shí)保證填石路堤的填筑質(zhì)量,必須按照有關(guān)規(guī)程、規(guī)范(或暫行規(guī)定)及設(shè)計(jì)要求,對(duì)每一個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的全面質(zhì)量管理。施工單位或工程監(jiān)理單位應(yīng)根據(jù)具體情況和實(shí)際需要,制定詳細(xì)的填石路堤施工細(xì)則,并對(duì)各個(gè)施工管理人員和操作工作進(jìn)行工程技術(shù)交底,以利共同遵守?!】刂铺钍返痰馁|(zhì)量,是對(duì)填筑的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行抽樣和檢查,并把檢查結(jié)果及反饋給施工人員,以使及時(shí)控制施工質(zhì)量。對(duì)填筑質(zhì)量進(jìn)行檢查和控制的目的是:檢查填筑質(zhì)量是否符合質(zhì)量要求;通過(guò)檢查,盡早發(fā)現(xiàn)施工中可能存在的質(zhì)量問(wèn)題并及時(shí)予以處理,使填筑過(guò)程中質(zhì)量事故得以克服或減輕到最小程度;準(zhǔn)備竣工驗(yàn)收資料。
中國(guó)素有基建狂魔之稱(chēng),隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,催生出一種新的建筑行業(yè)-強(qiáng)夯。強(qiáng)夯即為地基處理的第一步,夯實(shí)地基,讓建筑更加堅(jiān)不可摧。隨之而來(lái)的強(qiáng)夯企業(yè)越來(lái)越多,如雨后春筍。東盛云就是其中的一位。
31年前的今天,東盛云的創(chuàng)始人王國(guó)昌先生還是一名巖土工程勘察技術(shù)人員,在國(guó)企的工作中,讓他萌生了,下海創(chuàng)業(yè)的念頭,說(shuō)干就干,依然辭去工作,不顧家人阻攔,擠身到強(qiáng)夯基建的隊(duì)伍中。這一干就是幾十年。
剛開(kāi)始,由于只懂技術(shù),不懂市場(chǎng),導(dǎo)致第一單生意,做虧了,王國(guó)昌笑著說(shuō);“做生意,就算自己虧了,也不能讓客戶(hù)有損失,商譽(yù)是企業(yè)立根之本”。懷著這顆初心,后來(lái)業(yè)務(wù)逐漸壯大,大家都稱(chēng)他為“老王”,都說(shuō)“做生意,我們不看公司,就看老王,老王辦事我們放心”,這個(gè)“老”的稱(chēng)呼,不僅是對(duì)東盛云公司王國(guó)昌先生的認(rèn)可,更是對(duì)東盛云公司技術(shù)和實(shí)力的認(rèn)可,更是對(duì)東盛云深耕強(qiáng)夯產(chǎn)業(yè)的貢獻(xiàn)的鑒證。
31載,東盛云承接的項(xiàng)目有市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目,省級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目,國(guó)家級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目,若干。公司擁有各類(lèi)型號(hào)強(qiáng)夯施工設(shè)備30余臺(tái),包括宇通ytqh600、ytqh450,杭重hzqh5000等先進(jìn)大型設(shè)備,,廣泛用于工業(yè)廠(chǎng)房、機(jī)場(chǎng)、港口、公路、鐵路等建筑的各種復(fù)雜地形,1000-20000kn.m地基強(qiáng)夯處理,公司在大量的工程實(shí)踐中,積累了豐富的施工經(jīng)驗(yàn)和項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn),涉及工程達(dá)200余項(xiàng),質(zhì)量合格率95%。東盛云排水強(qiáng)夯憑著過(guò)人的技術(shù)和嚴(yán)格的管理規(guī)范,在多的項(xiàng)目中大放異彩,也讓東盛云在排水強(qiáng)夯領(lǐng)域占據(jù)一席之地,贏得了客戶(hù)的贊譽(yù)。
近年完成的強(qiáng)夯項(xiàng)目主要有:神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目、武深高速嘉魚(yú)段項(xiàng)目、武漢集裝箱碼頭項(xiàng)目、普洛斯現(xiàn)代物流園項(xiàng)目、黃岡碧桂園項(xiàng)目、東風(fēng)汽車(chē)8萬(wàn)輛商用車(chē)項(xiàng)目、中鐵重工聯(lián)合廠(chǎng)房項(xiàng)目、水布埡堆石面板壩壩基項(xiàng)目、中國(guó)海洋石油總公司惠州煉油項(xiàng)目、武當(dāng)山現(xiàn)代影視城項(xiàng)目、寧德時(shí)代宜昌邦普產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目、貴州遵義(茅臺(tái))糧食物流園、新洋豐集團(tuán)工廠(chǎng)擴(kuò)建項(xiàng)目、南昌大盾構(gòu)機(jī)項(xiàng)目、福廈高鐵制梁場(chǎng)項(xiàng)目、安華集團(tuán)擴(kuò)建項(xiàng)目、勁牌酒業(yè)擴(kuò)建項(xiàng)目、雄安新區(qū)項(xiàng)目、海格斯項(xiàng)目等。
這一個(gè)個(gè)項(xiàng)目記載著東盛云人走過(guò)的風(fēng)風(fēng)雨雨,也承載著東盛云人“做精品工程,創(chuàng)品牌豐碑”的初心和“重質(zhì)量講信譽(yù)”的宗旨。在國(guó)家政策的領(lǐng)導(dǎo)下,東盛云人將用無(wú)悔的青春和熱血,續(xù)寫(xiě)東盛云傳奇,不忘初心砥礪前行,為了更好的明天。